Green Sea

Förslaget samlar bebyggelsen i bestämda delar och behåller naturrummet som genomgående element, vilket upprättar en tydlig relation mellan stad, landskap och rörlighet.

Skogen som struktur

Området är lagt som ett «Green Sea», ett grönt hav i vilket olika stadsdelar framträder, kallade «amöbor».

Dessa samlar boende och stadsfunktioner medan rummet mellan dem förblir till största delen grönt. Målet är att undvika en sammanhängande stadsutbredning och lägga en igenkännlig gräns mellan stad och natur.

Ett stadsnät i det gröna

De olika delarna är förbundna genom gångvägar, cykel, kollektivtrafik och grönrum.

Förslaget tar upp en Green Loop som leder stadsdelen och för de vardagliga sysslorna närmare bostäderna. Bilen upphör att vara det viktigaste elementet i rörlighetens ordning.

Området som identitet

Planläggningen tar upp befintliga element som gamla stenbrott, vingårdar och andra riktmärken i landskapet.

Projektet förstår detta befintliga som en del av den nya stadsdelens identitet och undviker att uppfatta området som en tom yta att helt enkelt bygga på.

Vägen som erfarenhet

Vägarna är lagda som en del av stadsdelens erfarenhet. Stigar, gångbroar och upphöjda förbindelser ger olika relationer till skogen och till de bebyggda delarna.

Arkitekturen framträder så upptagen i landskapet, i stället för att stå vid sidan av det.

Samla för att bevara

Green Sea lägger fram en modell för stadstillväxt som bygger på att samla staden för att bevara naturområdet.

Skogen upphör att vara restrummet mellan byggnader och blir den infrastruktur som ordnar helheten.