Green Sea

Forslaget samler bebyggelsen i bestemte deler og beholder naturrommet som gjennomgående element, noe som oppretter en tydelig relasjon mellom by, landskap og mobilitet.

Skogen som struktur

Området er lagt som et «Green Sea», et grønt hav der ulike bydeler trer fram, kalt «amøber».

Disse samler bolig og byfunksjoner mens rommet mellom dem for det meste forblir grønt. Målet er å unngå en sammenhengende byspredning og legge en gjenkjennelig grense mellom by og natur.

Et bynett i det grønne

De ulike delene er forbundet gjennom gangveier, sykkel, kollektivtrafikk og grønne rom.

Forslaget tar opp en Green Loop som leder bydelen og fører de dagligdagse gjøremålene nærmere boligene. Bilen slutter å være det viktigste elementet i mobilitetens orden.

Området som identitet

Planleggingen tar opp eksisterende elementer som gamle steinbrudd, vinmarker og andre landemerker i landskapet.

Prosjektet forstår dette eksisterende som en del av den nye bydelens identitet og unngår å oppfatte området som en tom flate å bare bygge på.

Veien som erfaring

Veiene er lagt som en del av bydelens erfaring. Stier, gangbroer og hevede forbindelser gir ulike relasjoner til skogen og til de bebygde delene.

Arkitekturen trer slik fram tatt opp i landskapet, i stedet for å stå ved siden av det.

Samle for å bevare

Green Sea legger fram en modell for byvekst som bygger på å samle byen for å bevare naturområdet.

Skogen slutter å være restrommet mellom bygninger og blir den infrastrukturen som ordner helheten.